Érika Lührs Cortés: Una advertencia previa sobre la Autopista del Sol
El reciente fallecimiento de tres trabajadores mientras
realizaba labores en la Autopista del Sol, a la altura del kilómetro 259,
vuelve a colocar en la agenda pública las condiciones de seguridad de una de
las principales vías de comunicación de Guerrero.
Las circunstancias y eventuales responsabilidades
relacionadas con este lamentable hecho deberán ser determinadas por las
autoridades competentes.
Sin embargo, desde la perspectiva del seguimiento legislativo
existe un antecedente que resulta relevante:
La diputada Erika Lorena Lührs Cortés ya había llevado al
Congreso del Estado la problemática de seguridad y señalización de la Autopista
del Sol.
El 26 de febrero de 2025, presentó una Proposición con Punto
de Acuerdo para exhortar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y
Transportes (SICT), Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), FONADIN y otras
autoridades competentes a atender las condiciones de la carretera federal 95D
en el tramo comprendido entre las plazas de cobro de Paso Morelos y La Venta.
En aquella propuesta, la legisladora señaló expresamente
problemas relacionados con la falta de señalización y alumbrado,
particularmente en los túneles Los Querendes, Agua de Obispo y Tierra Colorada,
vinculando estas condiciones con riesgos para quienes transitan por la vía.
Y no fue su única intervención sobre la Autopista del Sol.
El 27 de mayo de 2025, Lührs presentó otro Punto de Acuerdo
relacionado con la actuación de CAPUFE ante bloqueos y cortes de circulación,
planteando la necesidad de establecer protocolos que permitieran proteger y
orientar oportunamente a las personas usuarias.
Esta segunda propuesta avanzó en el proceso legislativo y, el
15 de octubre de 2025, el Congreso del Estado aprobó el exhorto a SICT y CAPUFE
para desplegar coordinadamente protocolos de actuación ante bloqueos o cortes
de circulación en la Autopista del Sol.
¿Por qué es relevante?
Para SEEGRO, el elemento evaluable no consiste en atribuir a
la falta de señalización las tres muertes recientemente ocurridas —esa relación
causal deberá ser determinada por las autoridades competentes—, sino en
documentar que existió una actuación legislativa previa y verificable sobre
problemas de señalización, seguridad y operación de la misma vía.
El caso permite además observar una dimensión fundamental del
trabajo parlamentario: el seguimiento de los acuerdos.
El reto pendiente: dar seguimiento a los acuerdos
Este caso vuelve a poner sobre la mesa una necesidad que
SEEGRO ha señalado desde hace tiempo: el Congreso del Estado requiere un
mecanismo institucional, público y verificable para dar seguimiento al
cumplimiento de los Puntos de Acuerdo y exhortos que aprueba.
La función parlamentaria no debería agotarse con presentar
una proposición, aprobarla y notificarla. Es necesario conocer qué autoridad
respondió, en qué plazo lo hizo, qué acciones realizó, cuáles compromisos
atendió y qué exhortos permanecen sin cumplimiento.
El antecedente de la Autopista del Sol demuestra por qué ese
seguimiento importa. Cuando una diputada o un diputado advierte oportunamente
un problema que involucra la seguridad de las personas, el siguiente paso debe
ser verificar si la autoridad exhortada atendió efectivamente esa advertencia.
Un Punto de Acuerdo sin seguimiento puede terminar convertido
solamente en un documento parlamentario. Un Punto de Acuerdo evaluado,
respondido y cumplido puede convertirse en una herramienta efectiva para
prevenir problemas y proteger a la ciudadanía.
Por ello, SEEGRO reitera una propuesta que ha planteado desde
hace tiempo: el Congreso de Guerrero debe contar con un sistema público de
seguimiento de acuerdos parlamentarios, que permita conocer su estatus, las
respuestas de las autoridades exhortadas y su nivel de cumplimiento.
Porque evaluar al Poder Legislativo también significa
preguntarnos:
¿Qué ocurrió después de que el Congreso tomó un acuerdo?
Presentar es importante.
Aprobar también.
Dar seguimiento es indispensable.
