*No se debe pagar el impuesto total o completo, cuando se adquiere un auto ya iniciado el año fiscal, pues es inequitativo: Aristóteles Tito Arroyo
/La Redacción
Chilpancingo; Guerrero, a 20 de octubre de 2025.- El diputado Aristóteles Tito Arroyo,
presentó una Iniciativa de reforma a la Ley de Hacienda del Estado de Guerrero
para establecer un esquema de pago proporcional y equitativo del impuesto sobre
tenencia o uso de vehículos, ajustado al mes de adquisición, garantizando así
el cumplimiento del principio constitucional de proporcionalidad tributaria.
Señaló como antecedente que, en México, la tenencia apareció
en 1961 y consiste en cobrar una cuota por circulación, a los propietarios de
automóviles, ómnibus, camiones y tractores no agrícolas con independencia del
uso que hagan, ya sea para vehículos de fabricación Nacional o importada.
Al haber sido un
impuesto federal, por Decreto DOF 21-12-2007 se dejó la decisión de cobrar la
tenencia a los estados, misma que se cobra en los primeros tres meses de cada
año; sin embargo, existe una diferencia cuando la compra del vehículo se
realiza después del primer mes del año, lo que se debe entender que no se debe
pagar el impuesto total o completo, cuando se adquiere ya iniciado el año
fiscal, lo que es inequitativo.
Precisó que la Ley de Hacienda del Estado de Guerrero en el
artículo 73 se contempla la proporción de pago de manera trimestral, es decir,
cada tres meses se debe pagar acorde a un factor que inicia con un punto y
termina con .60, lo que es inequitativo, dado que no es lo mismo que se
adquiera el vehículo en octubre, donde el mismo se utiliza tres meses del año,
a que si se adquiere en diciembre que solo se utiliza un mes y el impuesto se
paga en un 60%, ya que el factor que se le aplica es de .60.
“Estamos conscientes
que, si bien el impuesto por tener un vehículo o tenencia vehicular es uno de
los impuestos que más polémica ha causado en muchos estados como Guerrero,
también lo es, que representa una de las fuentes de ingresos importantes para las
entidades federativas que siguen cobrándolo, y no hay que perder de vista que
dichos ingresos son utilizados en la prestación de servicios a toda la
ciudadanía, como el mantenimiento de las vialidades”, agrega.
Por ello, con esta propuesta el esquema proporcional
corregiría la inequidad de que hoy quienes adquieren vehículos más tarde en el
año paguen la tenencia de acuerdo al mes de adquisición, por ello consideró que
“la Ley de Hacienda y las reglas del refrendo podrían modificarse para integrar
este cálculo mes a mes”.
Esta Iniciativa fue turnada a la Comisión de Hacienda, para
su estudio y dictamen correspondiente.
